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Kaoko Control de crucero de bloqueo del acelerador para modelos seleccionados de motocicleta Kawasaki: Coche y moto. Reduce considerablemente la fatiga del ciclista y la tensión en la mano y la muñeca. 。 Durante el crucero, el piloto puede quitar la mano del agarre del acelerador, la apertura del acelerador permanecerá como se establece. 。 Muy fácil de operar, incluso con guantes de invierno pesados. 。 Alta calidad, diseño compacto y duradero, acción supersuave. 。 Menos desgaste en los cables del acelerador y los varillajes. 。 Los controles de crucero están diseñados para una variedad de motocicletas de más de 600 cc. Consisten en una tuerca de fricción que es integral con un peso final de manillar de repuesto. Bloqueo del acelerador construido con un diseño de alta calidad, compacto y duradero con acción súper suaveReduce considerablemente la fatiga del conductor y la tensión en la mano y la muñeca. Mientras conduce, el conductor puede quitar la mano del agarre del acelerador, la apertura del acelerador permanecerá como setMenos desgaste en los cables del acelerador y enlaces. Puede resultar en un menor consumo de combustibleMuy fácil de operar, incluso con guantes de invierno. Para instalar, simplemente retira el peso de la barra de mano derecha. El peso de la barra de oko, y apriete firmemente el tornillo de retención centralToma menos de 5 minutos para instalarMuy poco mantenimiento Nota: Imagen solo para referencia. El producto real puede variar según el vehículo. Nota: Honda AERO, Honda VTX0 Shadow, Honda VT00 Shadow, Honda VT00 Shadow Sable, Honda VTX1300, Honda VTX1800, Honda Shadow AERO, Kawasaki ZX6R, Kawasaki ZX636 Ninja, Kawasaki ZX7R, Kawasaki ZX10/R/RR, Kawasaki Vulcan, Suzuki Boulevard C109 y Suzuki Boulevard M109 incluyen ambos lado derecho Bloqueo de cuerda y peso del manillar izquierdo a juego. 。 。 。

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